Jón Magnús RE-221

Talsvert endurnýjaður og vel við haldinn bátur. Nýlega málaður (2ja þátta málning á botni og á síðum). Nýtt að sögn eiganda: rafgeymar, spennubreytir, sjódæla, flotgalli. 24w á rúllum. Afhendist með nýju haffæri. Verið er að setja nýja Yanmar vél í bátinn (ætti að vera klárt í feb/mar 2023).

Júlía SI-62

Stór og rúmgóður. Cummins vél, var tekin upp fyrir um 2,500 tímum, eyðir litlu á 7-8 mílum. Nýlegur gír, kælir, twin Disc. Að sögn eiganda er eftirfarandi nýlegt: Standard C tæki tengt við gervihnött, altenator, sjódæla, startari, lensidæla í vél (Gúlper), kúpling á spildælu, pústbarki, stýristjakkur, lensa í lest og dæla við stýri. Spúldæla. Sími og nettenging. Astic (skjár), Inverter 2000W PST-200S-24C. Landtenging og hleðslutæki inná geyma. Örbylgjuofn. Netaspil fylgir ekki. Grásleppuleyfi fylgir ekki.

Ársæll RE-37

Afturbyggður. Inverter. 24 og 12 w. Endurnýjuð vél fyrir um tveimur árum að sögn eiganda. Beint drif. Vel tækjaður. Tengi fyrir tölvu, sjálfstýring fylgir en er ótengd. Er með haffæri fram í mars 2021. Verð er án handfærarúlla en þrjár sænskar rúllur geta mögulega fylgt. Nýleg góð kerra gæti fylgt en þá er verðið 3,5 millj.

Ísak RE

Fimmtán farþega skip. Hálfplanandi skip. Tvær Volvo Penta vélar. Vél 1, upptekin fyrir um 2 árum, ný túrbína, stýristjakkur, altenator, tölva. Vél 2, tekin upp fyrir um 4 árum, skipt drif, pakkningar. Gengur í dag á 8-9 mílum. Vegna farþegaleyfis var skipið þyngt en hægt að létta aftur fyrir meiri ganghraða (14-15 mílur). Flott innréttaður. Öll nauðsynleg siglingartæki til staðar.

Snorri ST-024

Yanmar vél. Öll helstu siglingartæki til staðar. Vél eyðir ekki miklu. Miðstöð frá vél. Eldavél. Ath. Myndir eru nokkurra ára gamlar, til stendur að uppfæra (14.5.2023).

Hnoss HF

Tvær vélar. Gaseldunaraðstaða, bekkir fyrir farþega, salerni. Ganghraði með tveimur skrúfum eins og hann er uppsettur í dag er um 10-12 mílur. Getur gengið hraðar með einni skrúfu. Báturinn er ekki með skráð haffæri.

Pages

Subscribe to Bátar og búnaður RSS