Vélin í bátnum er 300 hestafla Volvo Penta "98 árg. Öflugt spilkerfi, skiptiskrúfa, sóló eldavél,ísskápur, örbylgjuofn, astic, og öll helstu siglingatæki að sögn eiganda. Kör í lest. Makrílslítarar.

Gáski smíðaður í Hafnarfirði. Lengdur, breikkaður og upphækkaður. Bógskrúfa frá Vetus, tengd sjálfstýringu. Astik frá Sónar. Galvaniserað netaborð, nýjar plötur settar í borð. Skipt um öxul, öxulþétti og skrúfu fyrir nokkrum árum. Fimm blaða skrúfa, fjögurra blaða aukaskrúfa fylgir. Stakkageymsla, niðurgönguhús í vél (með salerni). Nýlegur vagn getur fylgt. Tveir flotgallar.

Iveco vél. Nýlegt endurnýjað að sögn eiganda: Skrúfa, dýptarmælir, sjálfstýring, lensidælur, o.fl. Nokkur fiskikör fylgja.

Strandveiðibátur. Yanmar, 100 hp að sögn eiganda.

Óbreyttur Gáski 1000. Vélin er 270 hestöfl að sögn eiganda.

Vél er 225 hestöfl að sögn eiganda.

Afhendist með haffæri! Flapsar að aftan. Rafmagn að hluta til endurnýjað. Olíumiðstöð.

Nýleg Yanmar vél. Talsvert endurnýjaður og vel við haldinn bátur. Nýlega málaður (2ja þátta málning á botni og á síðum). Nýlegt að sögn eiganda: Rafgeymar, spennubreytir, sjódæla, flotgalli. 24w á rúllum. Afhendist með nýju haffæri.

Stór og rúmgóður. Cummins vél. Astic (skjár), Inverter. Landtenging og hleðslutæki inná geyma. Örbylgjuofn. Netaspil fylgir ekki.

Afturbyggður. Inverter. 24 og 12 w. Beint drif. Vel tækjaður. Tengi fyrir tölvu, sjálfstýring fylgir en er ótengd. Verð er án handfærarúlla en þrjár sænskar rúllur geta mögulega fylgt. Vagn fylgir.