Siglingatæki: Simrad NSO evo 3 plotter og dýptarmælir, RO 4000 VHF talstöð. Easy AIS tæki og Garmin GPS. Endurnýjað: Bólstrað sæti, stóll, stýri, gólfefni. Bátnum fylgir vagn sem hentar ágætlega þegar geyma á hann á landi.

Flugfiskur. Vélin er af gerðinni Nanni z300 2012 model að sögn eiganda og er í grunnin 4.2 24v Toyota vél. Ath. ekki rétt vél skráð hjá Samgöngustofu. Bravo 2X drif. Nýlegt: Geymar, rafgeymar vaktara fyrir 12 og 24v, björgunargalli, Raymarine talstöð. 24v victron energy tengdir bluetooth. Báturinn er með sverum síðustokkum og flotkössum að aftan. Lestin er útbúinn þannig að það er steis í miðri lest og er pláss fyrir tvö 380 l kör langsum í miðjunni. Gott pláss til hliðar fyrir sérsmíðuð kör. Stór olíutankur um 400 lítrar og miðstöð.

Yanmar vél með Hurt V gír, keyrð að sögn eiganda um 11 þús klst. Ath. Yanmar vél til vara getur fylgt með, keyrð um 6000 klst, væntanlega um 190 hz. Handfærabátur, Skel 80. Dekkaður. Nýtt að sögn eiganda: Alternatorar, vatnsdæla, mastur, lestarlúga og móttaka. Webasto olíumiðstöð.

Skipið selst í því ástandi sem það er nú í. Webasto miðstöð. Lensidælur frammí, í lest og við vél. Tveir invertarar. Landrafmagn. Góð svefnaðstaða. Vagn fylgir. Dekk að hluta rústfrítt að sögn eiganda. Auka olíutankur. Fjörgur álkör fylgja. Aukavél getur fylgt sem nýtist sem varahlutir.

Sjókælar í vél hreinsaðir og yfirfarnir fyrir nokkrum árum. DP 290 hældrif. Skipt hefur verið um olíu á vél og drifi reglulega. Möguleikar á skráningu sem farþegaskip.

Eikarskip smíðað árið 1975 af Slippstöðinni hf. Skipið var í rekstri á Húsavík frá 2013 til 2019. Óskað er eftir tilboði í skipið með eða án haffæris.

Grásleppubátur. Yanmar vél lítið keyrð getur fylgt (um 120 hz).

Vél er Volvo Penta, 110 hz að sögn eiganda. Bátur tekin í gegn 2017 að sögn eiganda (rafmagn, tæki, dekk, lest, mastur, vél tekin upp, létt yfirferð, kælar, o.fl., túrbína og alternator).